L’Aéro-Club du Gard

                   FONDATEUR et Secrétaire Général : MARCEL CHAIX.

Le PRESIDENT : M DE MONTAUT.

- 1er vol d’un avion (MONOPLAN HANRIOT) sur l'aire actuelle de NIMES - COURBESSAC.

- Meetings, fêtes, bals populaires.

- Construction du 1er hangar après collecte sur la voie publique.

- 1 ère Subvention du Conseil Général : 100 Fr.     

Ses buts à l’époque :

- Création d’une station aérienne à vocation d'école.

- Relais garage.

- Circuits, Meetings, Spectacles.

- Achat d’appareils.

- Perfectionnement de pilotes.

- Promotion de l’aviation.

- Création d’un  CENTRE D'ANIMATION POSTALE

- Création d’un AEROGARE

- Création d'une ligne aérienne régulière NIMES-NICE

sous le patronage de la COMPAGNIE FRANCAISE d’AVIATION (C.F.A.). Les cours sont gratuits mais les élèves doivent souscrire un engagement de 5 ans dans l’Aviation Militaire. Les avions sont des Caudron G3 et des Dorand AR.

1926-Gaston BOUZANQUET, Président de l’aéro-club, obtient du Ministère de la Guerre une concession pour la formation des pilotes pour les besoins du «département  de la Guerre ». Une nouvelle école est née : l’Ecole Auxiliaire de pilotage N°19. A la différence de la 1ere école, les élèves suivent une formation militaire. Les avions sont des Nieuport 18 et 23.

1928 Le Ministère de l’Air est créé et la nouvelle Armée de l’Air regroupe ses écoles de mécaniciens sur Rochefort. C’est la fin de l'ECOLE DES MECANICIENS D'AVIATION de l’Aéro-club du GARD. L’école de pilotage est vendue à la société Morane Saulnier  et  la plate-forme est alors équipée de MS 191 et MS 230.

L’Aéro-club du GARD entame alors une activité autonome pour la promotion de l’Aviation……